廖生龍代表提出的《關(guān)于堅決治理鐵嶺新城區(qū)非機(jī)動車非法載客問題的建議》議案，經(jīng)研究，現(xiàn)提出協(xié)辦意見如下：

　　目前，由于電動車和老年代步車價格便宜，無需辦理駕駛證、行駛證等相關(guān)證件，在市民群眾中被大量使用，幾乎所有的駕駛?cè)硕加羞^闖紅燈、隨意變線、逆行、違停等交通違法行為，甚至大部分老年代步車違法運(yùn)營，嚴(yán)重擾亂交通秩序和營運(yùn)秩序。目前對于該種車型治理最大的障礙就是無法可依。盡管這樣，我局交警支隊還是積極主動想方設(shè)法解決這些問題。

　　一是助推地方立法建設(shè)。幾年來，市公安局交警支隊組織人員曾先到山西大同市、撫順市、錦州市等地學(xué)習(xí)相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)，形成初步意見，報請市人大出臺《關(guān)于電動車和老年車代步車管理辦法》的地方性法規(guī)，法規(guī)也在市人大通過了二次草案并已在網(wǎng)上公示，但在報送省人大后由于種種原因至今未能批復(fù)。

　　二是加強(qiáng)對老年代步車車主的宣傳教育。老年代步車既不屬于《道路交通安全法》規(guī)定范疇的非機(jī)動車，也不屬于機(jī)動車，所以公安交警部門無法對其進(jìn)行查扣，只能在日常的勤務(wù)中工作中，對于他們的各種交通違法行為進(jìn)行勸阻、糾正和警告。在效果上就很難說有什么工作力度了。

　　二是配合交通運(yùn)輸部門開展整治行動。交警支隊新區(qū)大隊多次與市交通局客運(yùn)管理處聯(lián)合執(zhí)法，但只能以非法營運(yùn)的違法行為作為處罰依據(jù)，對現(xiàn)場未非法營運(yùn)的車輛無法查扣。今年以來，聯(lián)合整治小組共暫扣車輛63臺，按照《客運(yùn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定予以停業(yè)整頓3個月處罰。