崔洪濤委員：

　　您提出的《關(guān)于徹底解決凡河新區(qū)客運(yùn)樞紐站南側(cè)鐵路立交橋下道路排水設(shè)施問題的提案》已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　一、基本情況

　　凡河新區(qū)瀾滄江公鐵立交橋位于瀾滄江路東段，是連接?xùn)|北物流城和凡河新城的重要通道。橋長315米、寬24米、限高4.7米，雙向4車道、城市次干道，于2009年建成通車，2013年開始出現(xiàn)路面及U型槽滲水現(xiàn)象。

　　二、滲漏水原因

　　目前，U型槽及路面滲漏水嚴(yán)重，冬天路面結(jié)冰，存在著較為嚴(yán)重的道路交通安全隱患。2019年3月11日，我委邀請成都西南交通大學(xué)設(shè)計(jì)院沈陽鐵道勘察設(shè)計(jì)院及鐵嶺市公路設(shè)計(jì)院專家現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：U型槽存在不同程度的滲水漏水，立交橋排水系統(tǒng)運(yùn)行良好。其原因是：

　　1、沉降縫、施工縫止水板破損引起的地下水滲漏。

　　2、路面墊層下設(shè)有滲水層、U型槽內(nèi)積水后冬季凍脹后路面造成龜裂、路基滲水層阻斷排水通路，導(dǎo)致地下水從路面龜裂處滲出產(chǎn)生結(jié)冰。

　　三、維修處理方案及工期

　　由于止水帶已經(jīng)老化、失效，因此徹底解決U型槽滲水病害需要更換橡膠止水帶及止水鋼板。U型槽內(nèi)道路從基礎(chǔ)重新鋪設(shè)，設(shè)置2米寬非機(jī)動車道，采用人車分離，非機(jī)動車道高于機(jī)動車道2米，杜絕重大安全事故發(fā)生。在資金充足的情況下，3個(gè)月完工。

　　四、問題與建議

　　2019年4月初，將此問題匯報(bào)市政府。由于新區(qū)地下水位高，進(jìn)入雨季無法施工，建議將此項(xiàng)工程納入2019年工程計(jì)劃，爭取資金。早日解決市民出行難的困擾。